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Gegenwart
Derzeit werden Seilbahnen innerstädtische Verkehrsmittel eher in Gebieten eingesetzt, wo ihre Vorteile (am kürzesten Weg bergauf und bergab, Überbrückung von Gewässern, Schluchten und unwegsamem Gelände, wenn Straßenbau schwierig ist) am besten genutzt werden und die Vorteile die Nachteile überwiegen.
Ein Einsatz einer Seilbahn / Gondelbahn als innerörtliches Verkehrsmittel bzw. Seilbahnen in der Stadt „in der Fläche“ bzw. „auf der Ebene“ wird vereinzelt genutzt, meist in Zusammenhang
Dortmund: [externer Link zu http://www.youtube.com/watch?v=E_Y8GM82Vt4&feature=related ] ,
[ externer Link zu http://www.eubucoverlag.de/mm/technik/bahnen/?navid=16 ]
Zaragoza, (ehemalige EXPO-)Seilbahn: 2.600 Personen/h, 6m/s, 1.191 m, Start am Bahnhof (210m ü.M.), Ende am Ausstellungsgelände (208 m ü.M.), 270 kW, 48 Kabinen, Förderseildurchmesser 50 mm, Datenquelle Zeitschrift ' Montain'Manager' 4/2008.
[ externer Link zu http://www.eubuco.de/mm/technik/bahnen/mm_0408_30_32.shtml?navid=16 ]
„Zaragoza nach der Expo: eine erneuerte Stadt“: Abgesehen von diesen drei Wahrzeichen werden die Pavillons von Spanien und Aragón für offizielle Anlässe genutzt, während der Kongresspalast zum größten Kongresszentrum Zaragozas ausgebaut wird. Eines der ambitioniertesten Projekte ist jedoch die Umwandlung des Expo-Geländes in den modernsten Industriepark Spaniens (...) Der neue Intermodal-Bahnhof Delicias (für Züge und Busse), die Seilbahn bis zum Industriepark und die zukünftige Straßenbahn machen die Fortbewegung an diesem Reiseziel so einfach wie nie."
Zitat aus [ externer Link zu http://www.spain.info/de_AT/reportajes/zaragoza_despues_de_la_expo_una_ciudad_renovada.html ]
--> die Seilbahn, die die Dörfer Arvigo — Braggio (Schweiz) verbindet
--> die Seilbahn, die die Dörfer Selma — Landarenca (Schweiz) verbindet,
[externer Link zu http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=35690&p=4695178 ] ,
--> die Seilbahn , die die Dörfer Staldenried — Gspon (Schweiz) verbindet,
[ externer Link zu http://www.staldenried.ch/home/betriebsdaten.html ]
--> die Seilbahn , die die Dörfer Riddes — Isérables (Schweiz) verbindet.
[ externer Link zu http://www.doppelmayr.com/en/daten/daten-fuer-dpl/referenzen-dpl/pendelbahnen/25-atw-riddes-iserables.html ]
--> die Seilbahn, die die Dörfer Aosta — Pila verbindet, Seilbahn mit 2 Sektionen mit Durchfahrtsmöglichkeit, 2.600 Personen/Stunde, 6 m/s, Schleichfahrt in den Stationen mit 0,3 m/s, Quelle Leitner Lifts, 2008
--> die 3S-Seilbahn, die die Orte Avoriaz — Morzine (Frankreich) verbinden wird, sie dient einerseits Schifahrern als Aufstiegshilfe und auch Urlaubern, die zu ihren Quarlieren im Schigebiet hochfahren wollen.
[ externer Link zu http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i=Seilbahnen&j=1&news=3573 ]
Ein Kuriosum ist auch die Seilbahn ins Dorf Formine , ein Bergdorf der Region Piemont in Italien. Das Dorf liegt ca. 300 m über dem Lago Maggiore in der Gemeinde San Bartolomeo bei Cannobio, nahe der Grenze zur Schweiz und ist nur über Wanderwege zu erreichen. Seit einigen Jahren führt eine Materialseilbahn hin, die nur von den Dorfbewohnern benutzt werden darf.
[ externer Link zu http://www.formine-it.eu/teleferica.html ]
Die Seilbahn Trapani — Erice (Insel Sizilien, Italien) bringt Passagiere von der Stadt Trapani auf den Berg Erice in die Kleinstadt Erice (ca. 30.000 Einwohner)
[ externer Link zu http://www.italien-inseln.de/berg-erice.html ]
Seilbahn Blida — Chréa (Algerien)
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Seilbahn_Blida_%E2%80%93_Chr%C3%A9a ]
Seilbahn San Marino — Borgo Maggiore
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/San_Marino#Verkehr]
--> bei 16 Personenseilbahnen in der Bergbaustadt Tschiatura / Chiatura (Georgien): (zitiert nach: http://www.suche-deutschland.de/article/Tschiatura# ): Ein wichtiges öffentliches Transportmittel der Stadt sind 26 Seilbahnen, die an verschiedenen Seilbahnhöfen zusammentreffen. Hinzu kommen über 50 Materialseilbahnen für den Manganabbau. ( laut Quelle *2, siehe unten: „Von 142 gebauten Bahnen bestehen jetzt in der Minenstadt noch 16 Materialseilbahnen und ebenso viele Personenseilbahnen“ ), Fahrt mit einer urzeitlichen Gondel: (Youtube), Bildarchiv: [externer Link zu http://saktransporti.mashke.org/ge-chiatura.htm ],
Bild eines Seilbahnbahnhofs, von dem 3 Linien wegführen.
[ externer Link zu http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Georgia_Tschiatura_Seilbahn_Bahnhof.jpg
Ein Forumsbeitrag mit vielen Bildern
[externer Link zu http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1367.0]
Über Tiflis / Tbilissi (Georgien) gibt es wenig Quellen, etwa diesen Reisebericht : „Charakteristisch sind die an die Hänge geschmiegten, terrassenartig angelegten Stadtviertel, die per Seilbahn zu erreichen sind - Tiflis liegt in einem Talkessel am Fuße des Mtazminda, des Mtabori, der Hügelkette Machata und des Gebirgszuges Solalaki.“ ( Quelle) [ externer Link zu http://www.georgien-reise.de/Tiflis-Tbilissi.html ]
Aus Wikipedia: „Eine Besonderheit des Tiflisser Nahverkehrs waren öffentliche Hängeseilbahnen, die das Stadtzentrum beziehungsweise tiefer gelegene Teile mit den Bezirken auf den Plateaus oberhalb der steilen Berghänge verbanden. Wegen fehlender Mittel zur Instandhaltung war bis 2009 von ehemals einem Dutzend Linien nur noch eine einzige im Stadtteil Vake zum Schildkrötensee hinauf in Funktion, die zudem eher touristischen Zwecken dient. Seit 2010 ist auch diese außer Betrieb.(...) Die Stadtteile am Berg Mtazminda sind durch eine Standseilbahn erschlossen, die derzeit nicht in Betrieb ist.“
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Tiflis#Innerst.C3.A4dtischer_.C3.B6ffentlicher_Nahverkehr ]
13. Juli 2011: "Tbilisi has started works on Rike Park- Narikala ropeway in the city center !!! Length will be 500 m"
[ externer Link zu http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1401382&page=2 ]
Ein Reisebericht eines deutsch sprechenden vor Ort mit Bildern der Seilbahn
[externer Link zu http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=412.0]
„Die Seilbahn befindet sich im Westen der Stadt und führt über die Vere-Schlucht. Sie verbindet die ehem. Studentenheime auf der rechten Flussseite mit der Uni auf der linken Seite. Es ist sicher eine der spektakulärsten Seilbahnen, da sie auch nicht vertikal verkehrt(e), sondern horizontal.Heute leben in den Studentenheimen IDPs - Internally Displaced People, wie der politisch korrekte Ausdruck für Flüchtlinge lautet.“
Urbane Seilbahnen bestehen meist aus Start-Station und End-Station. Bei längeren Strecken werden getrennte Abschnitte zu einer "Linie" verkettet, wobei man aber umsteigen muß oder durchfahren kann (je nachdem, wie sie errichtet wurde).
Algerien:
Stadtgondelbahnen sind in Algerien beliebt.
14 existierende oder geplante Seilbahnen in der Stadt Algier.
Nach anderen Quellen... [ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=707048 und
http://forum.actudz.com/topic15696.html ]
...existieren folgende Seilbahnen
1.) Bologhine-Notre Dame d’Afrique (122 m, 1948),
2.) Hamma-Mémorial du Chahid (130 m, 1956),
2.) Oued Kniss-Palais de la Culture (110 m),
4.) Sidi M’hamed-El Madania (180 m, um zum Markt Marché de Laâkiba oder zur Schule oder zur Arbeit zu fahren),
zukünftig: 5. ) Blida und 6.) "télécabine quant à elle reliera Bab-El Oued à Zghara sur une courte distance" und eine 7.) 7 km lange Standseilbahn "Tafoura near Algiers port to El Biar on the highest of the city".
und es gibt noch eine 8 .) "telepherique de Ben Aknoun (Algiers Zoo) this one is for the Zoo vistors"
Siehe auch Wikipedia, dort ist auch vermerkt, welche Bahnen für die Zukunft geplant sind;
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Seilbahnen_von_Algier ]
Innerstädtische Seilbahnen "2009 under construction" in Qued Koriche (ein Vorort von Algier, Oued Koreich to Bouzaréah ), ebenso: Bab El Oued to Z’ghara
Projektstadium (2009):
Project: "la Grande-Poste to Saint-Raphaël9 - la place du 1er-mai to El-Mouradia"
Die Seilbahn in der Stadt Constantine seit 2008 als Massenverkehrsmittel eine Schlucht mitten in der Stadt überwindend, wird in einem faszinierenden Video ( Reportage in der 3sat-Mediathek ) gezeigt,
[ externer Link zu http://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=21247 ], Amateurvideo bei Youtube,
Ein Bericht in französischer Sprache dazu
[ externer Link zu http://www.constantine-hier-aujourdhui.fr/LaVille/travaux_telepheriques.htm ]
"The 'Telepherique' is widely used by everyone and very very busy at times. The ride itself is a truly nice experience. The best part of the 10 minutes journey is when you cross the ravine... the crossing would enable you to marvel the spectacular view" und "Deux nouvelles lignes de téléphérique pour la ville : Option pour le transport écologique" [ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=707048&page=3 ]
Eine innerstädtische Gondelbahn in der algerischen Stadt Skikda,
Eine Seilbahn in der Stadt in Tlemcen verbindet die Innenstadt mit Wohnsiedlungen am Stadtrand
[ externer Link zu http://www.doppelmayr.at/nc/doppelmayr-international/produkte/gondelbahnen.html?sword_list%5B%5D=urban ]
Eine geplante innerstädtische Seilbahn in Oran.
Fotosammlung [ externer Link zu http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=707048&page=2 ]
Bericht mit Liste aller algerischen Seilbahnen
[ externer Link zu http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=759846 ]
"Transport urbain : Béjaïa aura son téléphérique, Les deux points d'extrémité de ce téléphérique sont la gare ferroviaire pour la partie basse, et l'esplanade du mausolée de Yemma Gouraya pour la partie supérieure, ce dernier site étant le point le plus culminant de toute la région et une destination touristique de premier ordre." [ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=707048&page=3 ]
In Annaba wird der im Stadtgebiet liegende Ort Seraïdi durch eine Seilbahn aufgeschlossen.
Quelle Wikipedia
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Seilbahn_Annaba ]
Annaba dürfte ein weiterer Vertreter des Typs "Urbane Seilbahn" sein, bei der sich "urban" eher auf die Fläche bezieht und die Seilbahn einen zum Stadtgebiet gehörenden Berg aufschließt. Siehe dazu auch >> Begriffserklärungen <<
23 Urbane Seilbahnen für Algerien:
[ externer Link zu http://gondolaproject.com/2011/08/22/23-algerian-gondolas/ ]
In Taipeh (Republik China auf Taiwan) führt seit 2007 eine doch 4 km lange Seilbahn in 5 Abschnitten mit 6 Stationen (4 davon mit Geschäften) von einem U-Bahn-Bahnhof zum Eingang des Zoos. 24.000 Fahrgäste verwenden die Anlage täglich mit einer Verfügbarkeit von 99,5 % und einer Kapazität von 2.400 Personen pro Stunde und Fahrtrichtung.
[externer Link zu http://www.poma.net/media/pomalink/de/PomaLink03.pdf ]
Die Seilbahn ist zwar im "Stadtgebiet" von Taipeh, führt aber über bewaldete Hügel, die wie Inseln im Häusermeer als Naherholungsgebiet dienen. Im Grunde ist sie eher eine "Ausflugsbahn". Eine längere Betriebsunterbrechung gab es einmal, weil der Monsunregen Fundamente einer Stütze ausgeschwemmt hat. Die Gondelbahn ist jeden Montag und auch eine Woche im Jahr für Servicearbeiten außer Betrieb.
In Medellín (Kolumbien) fahren drei Seilbahnen, die Linien "K" (2004), "J" (2007) und "L" (2010) als Metrocable de Medellín als integrierter Teil des städtischen Verkehrssystems (Beschreibung der Linien in englischer Sprache)
[ externer Link zu http://www.metrodemedellin.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=61&Itemid=165&lang=en
]
Beschreibung des Projekts (Ökologie) und der Erweiterungen in englischer Sprache [externer Link zu
http://cdm.unfccc.int/filestorage/NVOQ2UM4DH93P65XS0TWJLFEAYB8IG/PDD.pdf?t=OG18MTMwMTI3MDk4Mi42Mg==|0oBGprxwwzRKjuqXqTSpY-nM-BA= ]
Metrocable [ externer Link zu http://www.medellininfo.com/metro/metrocable.html ]
Fotobericht dazu ( >Metrocable< anklicken ) [externer Link zu http://www.medellininfo.com/metro/index.html ]
Youtube [ externewr Link zu http://www.youtube.com/watch?v=kew1nDWnpC0&feature=related ]
POMA- Firmenprospekt: [ externer Link zu http://www.poma.net/media/pomalink/de/PomaLink04.pdf ]
POMA-Video [ externer Link zu http://www.poma.net/de/project/index/view/id/5 ]
Täglich 20 Betriebsstunden an 355 Tagen im Jahr, eine Verfügbarkeit von 99,8 %, 15 Mio. beförderte Fahrgäste im Jahr 2005, 7 000 Betriebsstunden pro Jahr... So lauten die sensationellen Ergebnisse der ersten MetroCable von Medellin seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2004.
POMA-Firmenprospekt ,Seite 2 [ externer Link zu http://www.poma.net/media/pomalink/de/PomaLink01.pdf ]
15 Millionen Fahrgäste im Jahr ergibt im Schnitt 2.050 Personen in einer Stunde (in beiden Richtungen gesamt). Fahrgäste, die sonst nur mit langen Anfahrtswegen oder überhaupt nicht aus den Hügeln zur Metro gelangen würden.
Aus einem fundierten Bericht in einem Forum über die Metro de Medellín (die U-Bahn, zu der die Metrocable-Seilbahnen gehören):
Die Metro Cable entstand aus politischen Gedanken der sozialen Integration, um das am Hang liegende Bronx-Viertel Santo Domingo Savio an das Metronetz anbinden zu können. Gleichzeitig fanden auch in diesem heruntergekommenen Viertel städtebauliche Sanierungsmaßnahmen statt. Die Metro Cable ist jedoch in der Hauptverkehrszeit überlastet, so dass sich Schlangen mit Wartezeiten von bis zu 20 Minuten ergeben.
Auffällig ist das geordnete Verhalten der Fahrgäste. Die Metro präsentiert sich nach mehr als zehn Jahren Betrieb in einem besseren und saubereren Zustand als manche Stadtbahn in Deutschland: Es gibt keine Vandalismusschäden, Graffiti oder mutwillige Verschmutzungen. Das Wort „Cultura Metro“; ist in Medellin schon ein fester Begriff und steht für den pfleglichen Umgang der Bürger mit öffentlichem Eigentum. Um dem Nachdruck zu verleihen, wird die Metro von Soldaten mit Gummiknüppeln bewacht. Es besteht die Möglichkeit seinen Wehrdienst bei der Metro zuleisten. Auf jedem Bahnsteig befindet sich mindestens ein Guardian. Zudem steht Sicherheitspersonal an den Ein- und Ausgängen, die mit ausreichenden beleuchteten Zuwegen die Viertel an Metro anbinden. So viel auch zum Thema Einsatz von Militär im Inneren, aber dazu hat man wegen Bürgerkriegserfahrungen generell ein anderes Verhältnis in Lateinamerika.
[ externer Link zu http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,3565399 ]
Siehe aber auch Netz der Drogenmafia
[ externer Link zu http://www.quetzal-leipzig.de/lateinamerika/kolumbien/das-netz-der-drogenmafia-in-medellin-19093.html ]
Über Medellin und die Seilbahn, ORF
In Manizales (Kolumbien) verbindet eine städtische Seilbahn die Unterstadt mit der Oberstadt. Das Stadtgebiet überstreckt sich über einige Hügel und ist am schnellsten mit einer Seilbahn zu durchqueren. Eine zweite Linie ist in Konstruktion.
[ externer Link zu http://www.leitner-technologies.com/Home/NEWS-8er-Kabinenbahn-Mitten-im-Stadtzentrum-Manizales-Kolumbien ]
In Santiago de Cali ( Kolumbien), mit über 2 Millionen Einwohnern die drittgrößte Stadt des Landes, wird eine Kabinenbahn gebaut, die mit einer Förderkapazität von 3.000 Personen pro Stunde auf einer zwei Kilometer langen Strecke 22.000 Personen pro Tag befördern soll. Die Bahn wird verkehrstechnisch direkt an das Liniennetz „Miocali“ angebunden.
In Caracas (Venezuela) fährt seit 2010 eine Seilbahn mit drei Zwischenstationen eine 1,7 km lange Strecke.(Quelle: http://www.urbanrail.net/am/cara/caracas.htm), eine 4,8 km lange Strecke soll 2012 fertiggestellt werden. Und acht weitere sind geplant.
[ externer Link zu http://gondolaproject.com/2010/05/28/caracas-metrocable-expansion-plans/ ]
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Metrocable_(Caracas) ]
Youtube [ externer Link zu http://www.youtube.com/watch?v=rNWYjtVtrM4&feature=related ]
Wer die Seilbahnidee nach Caracas brachte: pdf 1.014 kByte
[ externer Link zu http://www.arch.ethz.ch/darch/pdf/aktuell/TA290311_Klumpner033.pdf ]
„Einfach gebaut - eine Chance für unseren »Urbanen Planeten« “
Alfredo Brillembourg und Hubert Klumpner mit ihrem Urban-Think Tank
[externer Link zu http://www.detail.de/architektur/themen/einfach-gebaut-eine-chance-fuer-unseren-urbanen-planeten-000066.html]
Video dazu (in englischer Sprache):
[ externer Link zu http://www.brillembourg-klumpner.arch.ethz.ch/index.php?/films/metrocable-of-san-agustin/ ]
„Metrosystem in Caracas wird erweitert - Sieben neue Seilbahnen für Armenviertel “
[externer Link zu http://www.getjobs.net/index.php?path=gj_lat&arc=835]
Anschaulicher Weblink mit 3D-Visualisierung
[externer Link zu http://www.brandeins.de/magazin/logistik/eine-ideale-verbindung.html ]
Für die Deutsche Bundesgartenschau 2011 wurde in Koblenz (Deutschland) eigens eine Rheinseilbahn errichtet ( Seilbahnen gab es früher schon bei den Deutschen Bundesgartenschauen Köln 1957 und 1971, Rostock 2003 und München 2005 ). Sie verbindet die Gartenanlagen auf beiden Seiten des Rheins, eine davon auf einem Hügel. Die 3S-Bahn überspannt dabei den Rhein, die Fahrt ist ökologisch sinnvoller als der Transfer mit Dieselbussen (eigene Ökobilanz). Obwohl sie eher als "Ausflugsbahn" oder "Aussichtsbahn" klassifiziert werden könnte, dient sie doch als Massenverkehrsmittel.
[ externer Link zu http://www.buga2011.de/web/de/gartenschau/seilbahn_buga_koblenz/seilbahn_buga_koblenz_2011.php ]
Doppelmayr [ http://www.doppelmayr.com/fileadmin/doppelmayr/mediathek/broschueren/news/Flyer_Koblenz_Mai10_kl.pdf ]
Stadtseilbahnen Fotostrecke bei spiegel. de
[ externer Link zu http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-56723.html ]
London(2012), New York, Caracas, Singapur (Sentosa, 1974), Koblenz.
Eine Stadtseilbahn in Rio de Janeiro, Brasilien, wurde 2011 eröffnet.
[externer Link zu http://www.poma.net/de/news/index/view/id/13 ]
POMA [ externer Link zu http://www.pomagalski.net/media/pomalink/de/PomaLink08.pdf ]
bzw. weitere Beschreibung [ externer Link zu http://www.poma.net/de/news/index/view/id/13 ]
Bericht von POMA zur Fertigstellung im Juni 2011;
[ externer Link zu http://www.pomagalski.fr/media/presse/cp_gb_rio1.pdf ]
Video auf Youtube zu Eröffnung im Juni 2011;
[ externer Link zu http://www.youtube.com/watch?v=K3XdrR7S3Cc&feature=related ]
Eine „ Stadtseilbahn“ wird in Küstenstadt Ordu , Türkei, gebaut, um das Stadtzentrum mit dem Stadtteil Boztepe zu verbinden [ externer Link zu http://www.moosmair.com/de-detail.php?id=41&spr=de&ms=4 ]. Anderen Berichten zufolge nach handelt es sich dabei eher um eine Ausflugsbahn [ externer Link zu http://www.tourexpi.com/de-tr/news.html~nid=14566 ]. „Diese Seilbahn soll als städtisches Nahverkehrsmittel sowohl von der Bevölkerung als auch touristisch genutzt werden“, heisst es dazu bei seilbahn.net
[externer Link zu http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php?wert=2951&wert1=1&zurueck=0 ]
Singapur
2010-11-16: Doppelmayr: Wahrzeichen für Singapur
ZITAT: „Ende Oktober 2010 wurde in Singapore die neue „Juwel Box" eröffnet. Nach 35 Jahren war die Seilbahn zwischen Festland und der Vergnügungsinsel Sentosa in die Jahre gekommen und wurde von Doppelmayr durch eine atemberaubend ausgestattete kuppelbare 8er Gondelbahn ersetzt. Ein Muss für jeden Singapore Besucher. Die Bahn mit ihren speziellen 7* VIP Kabinen inkl. Lederausstattung, Minibar, Sound System und Glasboden wird bis zu 1,7 Mio Passagiere pro Jahr vom Festland über den Hafen von Singapore nach Santosa Island sicher und komfortabel befördern.“
Bild bei www.seilbahn.net = Quelle [ externer Link ]
Portland, USA
„Eine Seilbahn (Portland Aerial Tram) verbindet seit Dezember 2006 den Marquam Hill mit dem Oregon Health and Science University (OHSU) Center for Health & Healing in South Waterfront“.zitiert nach Wikipedia
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Portland_Aerial_Tram ]
Portland Aerial Tram [externer Link zu http://www.portlandtram.org/faq.htm]
Zitate: The Tram cabins travel 3,300 linear feet between the South Waterfront terminal adjacent to the OHSU Center for Health & Healing, and the upper terminal at the Kohler Pavilion on OHSU's main campus. Traveling at 22 miles per hour, the Tram cabins rise 500 feet for the three-minute trip over I-5, the Lair Hill neighborhood and the Southwest Terwilliger Parkway. (...) The Tram is exceptionally safe. Concerns about the seismic history of our region have been addressed in the Tram's design. It meets the new, more rigorous Swiss standards for aerial tramways and, thus, exceeds U.S. seismic standards. The Tram is equipped with redundant (backup) drivers and generators in the event of power outages, and the entire system is under constant computer monitoring.
( Portland Tram auf Youtube) [externer Link zu http://www.youtube.com/watch?v=BLVIivwnTSE]
Türkei
Seit 2007 verbindet eine Seilbahn Ankara mit Keciören, Streckenlänge 1653 m, Höhendifferenz 65 m.
[ externer Link zu http://www.stmteleferik.com.tr/de/?page=referanslar&id=46 ]
Seit 2009 verbindet eine Gruppengondelbahn Pinarbasi mit Aytepe, Streckenlänge 543 m, Höhendifferenz 88 m
[ externer Link zu http://www.stmteleferik.com.tr/de/?page=referanslar&id=80 ]
Die Seilbahn nahe Bursa auf den Berg Uludag hat eine Zwischenstation in dem Hoteldorf Kadiyayla.
[ externer Link http://books.google.at, Buch Türkei von Verity Campbell ]
Aserbaidschan
Seit 2007 verbindet eine Gruppengondelbahn Azerbaidschan mit Balaken, Streckenlänge 870 m, Höhendifferenz 48 m.
[ externer Link zu http://www.stmteleferik.com.tr/de/?page=referanslar&id=45 ]
Peru
In La Paz wird eine urbane Seilbahn gebaut. Die 11 km lange Strecke soll La Paz mit El Alto verbinden.
Bericht im WitschaftsBlatt,
[externer Link zu http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/oesterreich/1293451/Stadtseilbahnen-bald-auch-in-Oesterreich]
Laut portal amerika 21 .de sind auf der 11 km langen Strecke 11 Stationen geplant.
[externer Link zu http://amerika21.de/meldung/2012/09/58983/seilbahn-bolivien]
Pressemitteilung von Doppelmayr
[externer Link zu http://www.doppelmayr.com/de/doppelmayr-international/presse/pressemitteilungen/detail.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=11950241&cHash=ae6892197e9]
Streckenschaubild (bei den Bildern rechts auf der Werbsite)
[externer Link zu http://www.vem.at/de/news/doppelmayr-verbindet-la-paz-mit-el-alto]
Bulgarien
In Veliko Tarnovo soll eine Stadtseilbahn gebaut werden ( Zeitungsmeldung).
[externer Link zu http://www.reiselandbulgarien.de/veliko-tarnovo-erhaelt-eine-neue-stadt-seilbahn.php]
Zukunft
In Zukunft könnten Seilbahnen eine größere Rolle im innerstädtischen Verkehr spielen. Die gewohnte "Überbrückung von unwegsamem Gelände" würde durch um den Vorteil "Überbrückung des Verkehrstaus" erweitert. Um die im Hochgebirge und als "Sportbahnen" erprobten Systeme in der Ebene im Dauereinsatz mit minimierten Ausfallzeiten betreiben zu können, sind noch Neuentwicklungen nötig, die laufend erfolgen. Mit jeder neuen urbanen Seilbahnanlage wird ja das System weiterentwickelt, neue Meilensteine der Technik werden gesetzt.
Seilgezogene Transportsysteme funktionieren weitgehend automatisch, sie sind hocheffizient und hochverfügbar. Ihre Baukosten liegen in der Regel signifikant unter denen von herkömmlichen Systemen.
[ externer Link zu http://www.minimetro.com/Anwendungsbereich/Kosten-Effizienz ]
Seilbahnen sind wohl nicht das allein selig machende Allheilmittel gegen den Verkehrsinfarkt und je nach Anforderungen und nötigen Transportkapazitäten ist ein Mix bzw. eine Bündelung der bekannten Öffentlichen Verkehrsmittel das Beste. Seilbahnen könnten aber einen größeren Anteil übernehmen, als das in der Gegenwart der Fall ist.
In verschiedenen Städten Deutschlands
wurde schon daran gedacht,
eine „Seilbahn in der Stadt“ zu errichten:
Berlin
„Gott hat unsere Gebete erhört, eine Seilbahn soll endlich kommen, und alle unsere Probleme lösen“
Für die Entwicklung der Berliner Innenstadt gibt es eine neue spektakuläre Idee. Investoren wollen eine Seilbahn bauen, die vom Bahnhof Zoo bis zum Potsdamer Platz führt. Die Wirtschaftlichkeit soll bestätigt sein. [externer Link zu
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1013579]
Berliner Morgenpost
[ externer Link zu http://www.morgenpost.de/berlin/article1214905/Mit-der-Seilbahn-vom-Zoo-bis-zum-Potsdamer-Platz.html ]
ad hoc news [ externer Link zu
http://www.ad-hoc-news.de/hardenbergplatz-investoren-planen-seilbahn-zwischen-zoo--/de/Regional/Berlin/20750047 ]
Köln (Deutschland) soll seine zweite innerstädtische Seilbahn bekommen. Vom Kölner Hauptbahnhof zum Bahnhof Deutz — eine Machbarkeitsstudie liegt bereits vor. [ externer Link zu http://www.koeln.de/koeln/seilbahn_koennte_deutz_mit_hauptbahnhof_verbinden_265768.html ]
Gondel-Express zum Hauptbahnhof
[externer Link zu http://www.express.de/regional/koeln/gondel-express-zum-hauptbahnhof/-/2856/743888/-/index.html ]
Kölns erste Seilbahn, zur Bundesgartenschau 1957 errichtet und noch immer in Betrieb
[externer Link zu http://www.koelner-seilbahn.de/german/index.html ]
Hamburg dachte 2007 daran, zur Internationalen Gartenschau 2013 seine zweite Seilbahn zu bekommen, ein „österreichischer Investor“ würde sie errichten und betreiben. http://www.welt.de/welt_print/article1070842/Hamburg_koennte_zur_Gartenschau_2013_Seilbahn_bekommen.html
Videobericht mit Routenplan
[ externer Link zu http://www.hamburg1video.de/video/iLyROoaftmzT.html ]
Die erste Seilbahn Hamburgs fuhr nur im Jahr 1963 während der Internationalen Gartenschau Planten un Blomen, Quelle Wikipedia
[ externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_deutschen_Luftseilbahnen#Hamburg ]
Auf der Website der igs ( http://www.igs-hamburg.de) ist aber bis dato (02/2011) nichts von einer Seilbahn vermerkt. Nichtsdestotrotz hat die Hansestadt schon ein Seilbahngesetz.
[ externer link zu http://www.richterverein.de/mhr/mhr042/m04204.htm ]
Warum ein Seilbahngesetz, ist hier erklärt [ externer Link zu http://berlin.bahninfo.de/seilbahn.htm ]
2013: Aus der Seilbahn wurde eine Monorailbahn, die über das Gartenschaugelände führt
[externer Link zu http://www.igs-hamburg.de/ihr-besuch/gartenschaubahn/ ].
Trotzdem gibt es zur Seilbahn für Hamburg eine eigene Website und eine Master-Arbeit darüber [externe Links zu http://www.hamburger-seilbahn.de/ und http://www.hamburger-seilbahn.de/aktuell ]. Miriam Weers und Dustin Drechsler: „Über der Elbe – Eine Seilbahn für Hamburg als urbanes Verkehrsmittel“.
Aachen
Eine Seilbahnlösung war im Gespräch
[ externer Link zu http://www.ukaachen.de/go/show?ID=13839589&DV=0&COMP=page&ALTNAVID=13319291&ALTNAVDV=0 ]
Aachen hat aber doch Präferenzen für eine Straßenbahn
[ externer Link zu http://www.groneck.de/V_Aachen.pdf ]
Wolfsburg
Pressemeldung 25.09.2009
[ externer Link zu http://www.waz-online.de/Wolfsburg/Wolfsburg/Stadt-Wolfsburg/Seilbahn-in-Wolfsburg-Die-Plaene-liegen-auf-Eis ]
Trier
Pressemeldung 12.02.2011
[externer Link zu http://www.16vor.de/index.php/2010/10/26/seilbahn-studie-nicht-vor-ende-2011/ ]
Ulm
Website der diskutierten Ulmer Seilbahn [externer Link zu http://www.ulmer-seilbahn.de/]
Bonn
Pressemeldung 30.12.2010
[ externer Link zu http://www.general-anzeiger-bonn.de/index.php?k=loka&itemid=10490&detailid=830338 ]
Dr. Franz Kahle, Bürgermeister der Stadt Marburg, präferiert eine innerstädtische Seilbahn für Marburg. [ externer Link zu http://blog.marburg-kommunalwahl.de/tag/seilbahn/ für Marburg ]
Neue Website " Seilbahn für Marburg" [ externer Link zu http://www.seilbahn-marburg.de/ ]
Projekt Marburg der Firma Leitner
[externer Link zu http://www.das-marburger.de/2010/07/grune-marburg-seilbahn-projekt-fur-den-wahlkampf/].
Pro-Argumente [ externer Link zu http://www.gruene-marburg.de/userspace/HE/marburg/Texte/Seilbahn-Einleger.pdf ]
Scheitert das Projekt an zuwenig Fahrgästen?
[externer Link zu http://www.das-marburger.de/2010/07/luftseilbahn-als-luftnummer/ ]
Erste Meldung über Ingolstadt
[externer Link zu http://www.donaukurier.de/lokales/kurzmeldungen/ingolstadt/Stadtseilbahn-im-Feldversuch;art74355,2296789]
Pressemeldung dazu [externer Link zu http://www.stattzeitung.in/lokales/3204-qdas-ist-die-ueberflieger-ideeq ]
2011 wird in München daran gedacht, (später) eine innerstädtische Seilbahn zu errichten.
Unkonventionelle Ideen: Eine Seilbahn im Osten von München [externer Link zu
http://www.merkur-online.de/nachrichten/bayern/unkonventionelle-ideen-eine-seilbahn-osten-muenchen-1243362.html ]
Seilbahn Englschalking - Riem - Messestadt West, Vortrag (Download 12,8 MB ! ), ab Seite 73
[externer Link zu in http://s-bahn-plus.de/documents/110512-BKS-BahnknotenMUC-20110512_000.pdf ]
In Bad Bertrich (Rheinland-Pfalz) allerdings nur als Zubringer für einen Freizeitpark.
Übersichtsartikel „ Gondel statt Auto“ über deutsche urbane Seilbahnen bei bild.de.
[externer Link zu
http://www.bild.de/auto/auto-news/oeffentliche-verkehrsmittel/gondelbahn-statt-auto-gegen-stau-in-stadt-18345702.bild.html]
Österreich
Es gab die Idee, Wien mit Bratislava mit einer Seilbahn zu verbinden.
Mistelbach-TV [externer Link zu
http://www.mistelbach.tv/index.php?option=com_content&view=article&id=188:weinviertler-plant-laengste-seilbahn-der-welt&catid=2:wein4tel-news&Itemid=3 ]
„Herbert Röhrer, Obmann der Wirtschaftskammer Gänserndorf und selbst Unternehmer hat die Idee, die Orte wie z. B. Orth an der Donau, Groß-Enzersdorf, Schloßhof und Stopfenreuth mit Wien, dem Flughafen und Bratislava mittels Seilbahn zu verbinden“. Zitat aus "topzeitung".
[ externer Link zu http://topzeitung.wordpress.com/2009/12/29/seilbahn-vom-marchfeld-nach-schwechat-bratislava/ ]
Eine Diskussion darüber.
[ externer Link zu http://www.unterirdisch-forum.de/forum/showthread.php?t=7109 ]
Für Korneuburg und Klosterneuburg bis nach Tulln wurde ebenfalls eine Seilbahn angedacht, als Ersatz für eine Donaubrücke und zur Aufschließung der Region.
Quelle ORF, mit Landkarte [ externer Link zu http://noe.orf.at/stories/303559/ ]
Zeitung Unser Daheim [ externer Link zu
http://korneuburg.unserdaheim.at/artikel/160363/1/Gondelprojekt%3A_Vision_oder_Hirngespinst%3F ]
Eine (Stand)Seilbahn wird in Wien den Hauptbahnhof mit der U-Bahn verbinden. Darüber gab es vorab heftige Diskussionen (siehe bei Suchmaschinen >Seilbahn< >Wien<), auch weil der in Bau befindliche zentrale Hauptbahnhof keinen U-Bahn-Anschluß hat. Beschlossen wurde eine Standseilbahn, ein People Mover. [ externer Link zu
http://1100.vienna.at/news/om:vienna:bezirk:1100/artikel/standseilbahn-fuer-hauptbahnhof-beschlossen/cn/news-20090617-02240485 ]
Eine Seilbahn für Mödling bei Wien wurde auch schon vorgeschlagen
[ externer Link zu http://www.dr-peter-standenat.at/museum/thematik.html ]
In Graz ( Österreich ) bringen schon seit ein paar Jahren die städtischen Betriebe, die Holding Graz, eine Idee an die Öffentlichkeit. Eine Seilbahn als Verbindung zwischen Flughafen und Innenstadt entlang des Flusses Mur. Zitat aus der Tageszeitung: "Für die neun Kilometer lange Strecke mit Zwischenstationen liegt bereits eine Machbarkeitsstudie vor. Die Kosten belaufen sich auf 60 Millionen Euro."
[externer Link zu http://www.krone.at/Oesterreich/Graz_will_Airport_per_Seilbahn_an_die_City_anschliessen-Megaprojekt_steht_an-Story-214234 ]
Mur-Seilbahn wäre großer Gewinn für Tourismusstandort Graz
[externer Link zu http://www.graz.at/cms/beitrag/10152031/2312710/]
Murseilbahn [externer Link zu http://www.krone.at/Steiermark/Holding-Graz-Boss_Wolfgang_Malik_ueber_Murseilbahn_und_Co.-Krone-Interview-Story-239514 ]
Video dazum [externer Link zu
http://www.kleinezeitung.at/allgemein/video/multimedia.do?action=showEntry_VideoDetail&project=462&id=113747]
Zeitungsartikel "Der Standard"
[externer Link zu http://derstandard.at/1280984442341/Alternatives-Verkehrsmittel-Mit-der-Gondel-mitten-durch-Graz ]
aktueller Stand dazu auf Facebook
[externer Link zu http://www.facebook.com/pages/Mur-Gondel-Seilbahn-Graz/119507168098992 ]
Schweiz
In Baden-Wettingen (Schweiz) soll laut aargauer Zeitung vom 17.05.2010 eine innerstädtische Seilbahn 650 m durch die Stadt führen;
Aargauer Zeitung [ externer Link zu
http://www.aargauerzeitung.ch/altdaten/vermischtes/verkehrsbetriebe-planen-seilbahn-mitten-durch-die-stadt-8682079 ]
Tagesanzeiger [ externer Link zu http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/Mit-der-Gondelbahn-ins-Bad-/story/25483930 ]
Die Gemeinde Kriens plant eine innerörtliche Gondelbahn als Verbindung zur Stadt Luzern.
Quelle Zisch - Neue Luzerner Zeitung ( 28.12.2009 , 06.10.2010 , 07.10.2010 , 18.10.2010 ) [externe Links]
Die Standseilbahn, die die Gemeinden Lauterbrunnen und Grütschalp (Schweiz) verbindet soll durch eine Luftseilbahn ersetzt werden.
Quelle Wikipedia, [externer Link zu http://de.wikipedia.org/wiki/Bergbahn_Lauterbrunnen%E2%80%93M%C3%BCrren ]
Polen
Glatz, Polen
Eine Stadtseilbahn soll "in 80 Meter Höhe über der Glatzer Neiße die beiden Glatzer Festungen miteinander verbinden.
", Quelle: [ externer Link zu http://www.grafschaft-glatz.de/archiv/akt-0902.htm ]
Ungarn
In Budapest soll eine Ausflugsbahn errichtet werden, die im Stadtgebiet verläuft. Quelle [ externer Link zu
http://www.caboodle.hu/nc/news/news_archive/single_page/article/11/glassed_in_c/?cHash=7787a3ec18 ]
Tschechien
In Ústí nad Labem (ehemals "Aussig an der Elbe") fährt eine Urbane Seilbahn (oder Touristenbahn?) von einem Einkaufszentrum zum Schloss Vetruse (Ferdinandshöhe). Quelle: Artikel von Bartholet " Seilbahnen: Urbane Systeme der Zukunft" im Seilbahn-International-Magazin
[ externer Link zu http://www.simagazin.com/images/stories/si3_2011/pdfs/Si3-2011_S.082_BARTHOLET1.pdf ]
Die neue touristische Sehenswürdigkeit verbindet das Stadtzentrum Ústis mit dem beliebten Ausflugsort und Schlösschen Vetruse.
[ Zitat aus und Link zu http://www.dresden01.de/2010/11/neue-seilbahn-in-usti-nad-labem-3513 ]
Youtube
[ externer Link zu http://www.youtube.com/watch?v=dyf1lR2rrb0 ]
Weiteres Video und andere Seilbahnen aus Tschechien:
[ externer Link zu http://www.youtube.com/watch?v=5sKKWcKWZw0&feature=related ]
sonstige:
Türkei
Neue Touristenattraktion in Istanbul: Seilbahn über den Bosporus geplant (Pressemeldung 31.05.2012)
[externer Link zu
http://www.deutsch-tuerkische-nachrichten.de/2012/05/454455/neue-touristenattraktion-in-istanbul-seilbahn-ueber-den-bosporus-geplant/ ]
Panama
Colombian engineers to study Metrocable for San Miguelito, Colombian engineers will carry out feasibility studies for the construction of an aerial cable car system in Panama's San Miguelito district
{ external link to
http://www.bnamericas.com/news/infrastructure/Colombian_engineers_to_study_Metrocable_for_San_Miguelito]
United Kingdom
London plant den Bau von Seilbahn über die Themse zur Olympiade-2012
[ externer Link zu http://german.ruvr.ru/2010/07/05/11450071.html ]
Bericht bei www.spiegel.de [externer Link zu http://www.spiegel.de/reise/staedte/0,1518,704689,00.html ]
London Evening Standard (in englischer Sprache)
Pressemeldung: Der Auftrag wurde vergeben.
[ externer Link zu http://www.stol.it/Artikel/Wirtschaft/Doppelmayr-baut-an-Seilbahn-ueber-die-Themse-in-London-mit ]
[externer Link zu http://www.thisislondon.co.uk/standard/article-23933964-london-cable-cars-are-go-but-pound-40m-bill-is-in-the-air.do]
London Mayor: Scroll down to the videos !
[external link to http://www.london.gov.uk/media/press_releases_mayoral/mayor-announces-world-class-consortium-construct-london%E2%80%99s-cable-car ]
At the Gondola Project:
[external link to http://gondolaproject.com/2011/04/18/john-biggs-responds-to-london-cable-car-questions/ ]
Chatham
"The main aim of the cable car is to link the Medway towns, helping to create a unified Medway City. The cable car station in Chatham will become the heart of this new city, supported by other regions such as Strood, Rochester, Gillingham and Rainham" Source:
[ external link to http://www.bbc.co.uk/kent/content/articles/2007/02/27/futuristic_gateway_cablecar_feature.shtml ]
Irland
'Liffey Cable Car' in Dublin 'will run from Heuston Station to the Docklands. The ambitious proposal would see cable cars gliding over the Liffey at heights of 80 metres.'
[ externer Link zu http://www.herald.ie/news/cash-in-place-for-liffey-cable-car-1816070.html ]
Ein ausführlicher Bericht dazu in englischer Sprache:
[ externer Link zu http://archiseek.com/forum/viewtopic.php?t=4650 ]
und hier ein Bild der zukünftigen Bahn:
[ externer Link zu http://archiseek.com/2007/planning-board-rules-against-cable-cars-over-liffey/ ]
Italien
Wird Rom diese Stadtseilbahn bekommen?
[ externer Link zu http://www.funivia-roma.it/home.htm ]
Auch in Verona wird über eine Stadtseilbahn nachgedacht.
[ externer Link zu https://www.gardasee.de/news/gardasee_news4063.html ]
In Meran ist eine neue Verbindung Meran — Schenna — Dorf Tirol geplant
[ externer Link zu http://www.comune.merano.bz.it/de/aktuelles/285.asp?aktuelles_action=4&aktuelles_article_id=351902 ]
Bulgarien
Veliko Tarnovo soll eine Stadtseilbahn erhalten.
[ externer Link zu http://www.reiselandbulgarien.de/veliko-tarnovo-erhaelt-eine-neue-stadt-seilbahn.php ]
Technische Daten dazu (in englischer Sprache) [externer Link zu http://www.balkantravellers.com/read/article/289 ]
Niederlande
Für die FLORIADE (5.4.-7.10. 2012) wurde in Venlo eine Seilbahn errichtet, die bereits 2011 in Betrieb genommen wurde (Quelle). Die Seilbahn fährt 30 m über Grund auf einer Strecke von 1,1 km.
[externer Link zu http://niederrheinzeitung.de/magazin/reise/11122413-floriade-nimmt-fahrt-auf-schon-jetzt-werden-seilbahn-und-preview-center-fuer-besucher-geoeffnet ]
FLORIADE [externer Link zu http://www.floriade.de/ ]
Floriade-Pressebericht 14.11.2011 zur Seilbahn
[ externer Link zu
http://www.floriade.de/aktuelles/archiv/dielangsteseilbahnderniederlandewirdzurweltgartenexpoinvenloerrichtet ]
Groningen untersuchte den Bau einer Seilbahn in der Ebene. Datenquelle: (*4) der Linkliste, Seite 38
USA
In St.Louis wird auch eine innerstädtische Seilbahn errichtet.
"East Bank Park: 1 Mile long Gondola ride from the South end of the Arch grounds to the East Bank’s Malcolm W Martin Memorial Park. The Gondola cabins will be customized for the City Arch River project and special cabins will include glass floors for exciting views."
( Quelle in englischer Sprache): [ externer Link zu http://www.cityarchrivercompetition.org/the-design-concept/project-statistics/ ]
Russland
Wladivostok: Der Hafen sollte mittels einer Seilbahn waagrecht überspannt werden. 14 Tage vor der Lieferung wurde der Auftrag (wegen geänderter politischer Verhältnisse) gestoppt. Datenquelle: (*4) der Linkliste, Seite 40.
In Nishni Novgorod wird eine Seilbahn über die Wolga führen, sie hat mehrere Stationen und ist bereits in Bau.
Quelle [externer Link zu http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=77331891 ]
Indonesien
Bandung untersuchte den Bau von Urbanen Seilbahnen als Lösung des Verkehrsproblems. Mangels Kapital wurden sie noch nicht verwirklicht. Datenquelle: (*4) der Linkliste, Seite 43
Indien
Purkul soll mit Mussoorie durch eine 11,7 km lange Seilbahn verbunden werden. Mit Zwischenstationen in Lambidhar, Hathipaon, Radha house.
Quelle [ externer Link zu http://www.fairwoodindia.com/dehradun-mussoorie-ropeway ]
ein anderes Projekt
[ externer Link zu http://constructionupdate.com/CMS/Newsletter/NewsFiles/30947.html ]
Pakistan
Eine Seilbahn als Verkehrsmittel, die so gar nicht europäischen Sicherheitsstandards entspricht.
[ http://www.youtube.com/watch?v=7XiCFHO8hJU ]
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